ANCA将于2021年EMO推出自动激光打标系统AutoMarkX

AutoMarkX是一个自动独立的激光打标站。

该内容由供应商直接提交到本网站。

ANCA运动

2021年9月12日,

随着切削工具行业从标准工具转向更复杂的几何形状，制造商需要找到新的解决方案。通常被称为特殊工具，ANCA将在2021年EMO米兰展会上展示该技术、软件和自动化技术，使客户能够一次性设计和研磨多种类型的工具，使特殊工具成为更有利可图的战略。

ANCA联合创始人Patrick Boland表示:“客户追求更高的生产率、更高的精度和更高的过程稳定性。人们对自动化、工业4.0和数字化连接生产各个方面的技术有很大的兴趣。ANCA的新产品是我们所称的AIMS，或“ANCA集成制造系统”。它是我们在未来几年发布软件和硬件的主要平台。顶部是一套管理软件，下面是研磨、测量和加工复杂刀具所需的所有硬件。”

“我们很自豪EMO的展台上有我们新的AutoMarkX激光标记系统，这台机器通过实现更高的效率和减少简单的手工任务，进一步简化了工具制造过程。与ANCA的灵活软件套件兼容，AutoMarkX自动装载工具直接从研磨机托盘进行激光标记。ANCA自己的技术旨在与AIMS (ANCA集成制造系统)集成，使用AMR(自主移动机器人)自动接收和发送托盘，同时与AIMS服务器的连接提供在工具上标记的数据，”Patrick总结道。

电动汽车
从CNC刀具和刀具供应商的角度来看，电动汽车(EV)在市场上的增长既是一个挑战，也是一个革命性的机遇。2017年，11.8%的刀具消耗用于汽车制造。然而，电动汽车的崛起和相关的制造变化将显著影响这一点。纯电动汽车所需的加工时间将比传统内燃机(ICEs)减少50 - 75%。随着内燃机车产量的下降，这将导致整体刀具消耗的下降。

ANCA GCX产品经理王晓宇表示:“对切削工具需求的下降是一项生存挑战，尤其是对我们服务于汽车行业的客户来说。然而，进入电动汽车制造供应链提供了许多未开发的机会。-制造电动汽车变速器中使用的内齿轮所需的新型剥皮刀具是一种重要的刀具。大约45%的齿轮生产是为汽车变速器。电动汽车的增长极大地改变了齿轮切削和生产行业的要求。例如，高达20,000 RPM的高发动机转速意味着需要更高的齿轮传动比来降低速度，以有效地在汽车上使用。此外，复杂的行星齿轮系统在新的电力传动设计中更加普遍。”

在电动汽车28%~36%的增长速度的驱动下，高速削片工艺中使用的削片刀具需求量很大。由于其复杂的几何形状，生产整体硬质合金切削刀具需要一系列的技术和工艺发展，以实现其一致性和可重复性的生产。ANCA将把它的GCX直线机带到EMO，这样客户就可以了解它是如何为制造行业中最高的DIN AA质量的整体硬质合金剥皮刀具提供完整的解决方案。

ANCA年度最佳工具
ANCA的行业第一的竞争又回来了，2021年的获胜者将在EMO现场宣布。去年，该行业非常欢迎展示自己技能的机会，收到了来自全球各地的近30份参赛作品，有超过8万名粉丝观看，在社交媒体上有超过20万人参与。比赛获得全球认可，奖品丰厚;庆祝刀具的魔力和创造它们的专家。

AutoMarkX
AutoMarkX是一种全自动单机激光打标台代替人工和劳动密集型工艺。它是与AIMS兼容的，这意味着如果需要的话，它可以在全自动模式下工作，不需要人工干预。作业人员可以装载装满工具的托盘，然后离开，去处理更具生产力和附加值的任务。该装置可以适应广泛的工具尺寸，使其成为许多制造商的通用命题。具有吸引力的投资回报(ROI)使其成为您的工具制作企业的合理选择。

自动化解决方案取代劳动密集型任务
无缝集成到您的ERP和AIMS
高性价比的激光打标解决方案，ROI短

GCX线性
的GCX线性为刨刀的生产设定新的基准。从ANCA公认的顶级数控磨床平台，GCX Linear增加了定制的功能，完成所有操作的剥皮刀和成型刀在一个单一的设置。ANCA采用业界首创的过程中轮廓测量和直接路径补偿，提供了实用的闭环生产解决方案。

LinX®直线电机技术在X, Y和Z轴
利用声发射监测系统(AEMS)和监督机器学习算法进行过程修整
电机温度控制(MTC)最大限度地减少机器预热时间，并在研磨过程中提供最佳的热稳定性
采用模拟探头的过程中轮廓和间距测量真正处于行业领先地位
直接路径补偿，无需修整车轮
综合软件包包括设计、仿真、磨削、修整、测量和补偿

CPX线性
能够实现比0.2 μ m (0.000008 in) RA更好的表面光洁度，输出小于2微米，这台四轴磨床用于创建刀具毛坯，补充ANCA的全部机器范围。的CPX线性具有较大的工作包络面和强大的磨削主轴，实现了当今市场上坯料制备的最高精度和生产率。使用PinchPeel研磨方法，它提供了与ANCA工具磨床相同的强度、刚度和热稳定性。